Aprilia RSV 1000 (2001)
- Par Yvan -

Que vaut donc cette italienne sur le marché de la sportive moderne ??? Et bien c'est de la balle !

  Bon nombre de motard pense que DUCAT’ et APRILIA mene le meme combat, ce qui est une erreure. En effet la RSV a pour elle un bon nombre d'avantage qui font de cette fille au sang chaud un super jouet sur nationales et autoroutes. La fiabilité est la premiere question qui nous vient à l’esprit sur une nouvelle moto surtout quand elle n’est pas nippone.

  Je peux avouer qu'avec 30 000 Kms fait avec les deux versions d'Aprilia, aucun pepin n'est apparu tant sur le plan electronique que mécanique. La bécane, a jour des révisions, n'a jamais posé de probleme et a toujours tenu bon que se soit en hiver ou été, en balade ou en grosse arsouille (rupteurs, burns, wheeling......). Je peux donc dire sans aucune retenue que cette moto est fiable, robuste et ne tombe pas a priori en brioche dans le temps !!!

  Pour affronter les routes de la région et de france que nos amis de la DDE entretiennent si bien l'aprilia n'est pas en reste. Elle propose une série d'équipement a la hauteur de ses concurentes voir superieure.... On trouve donc pour 79 990 Frs soit 12 195 Euros, tout le standard d'une sportive : Amortisseur de direction, injection electronique, un tableau de bord tres complet dont le mouchard de vitesse maxi !!! L'eclairage merite une mention pour sa puissance et son efficacite. Le freinage ne pose pas de probleme. On aussi la possibilité de regler les commandes de frein arriere et de passage de

vitesse non dispo sur d'autre marque. Un petit mot sur le cadre de la bete. Il est poli d'origine(superbe) et donne par son esthetique un look avantageux a la machine !

Sur le plan performance que vaut l'Italienne ??? Rassurez-vous la sortie du samedi avec les potes ne vous fera pas passer pour une tapette et les keuf auront du job pour vous suivre !!! Les APRILIA ONT DE LA RESSOURCE, avec ses 130 CH, les performances de la machine malgre que ce soit du twin sont redoutables. Vous pourrez tenir tete aux japonnaises tant en acceleration quand vitesse maxi. Elle vous offrira un bon gros 270 voir 280 si motive !!! LES ACCELERATIONS sont beton et la roue avant joue les filles de l'air tres souvent, ceci plaira aux fans de belle sortie dans les montagnes des alentours. Pour info un power commander, et un petit pot permettront de sortir 135 cv du moteur soit 128 cv a la roue arriere, pas mal non ????

Au final l'aprilia est une superbe machine, au look et performance béton qui comblera les amateurs de belles becanes que l'on soit italienne ou japonnaise. Elle acceptera toutes les utilisations et permettra quelque soit ces ideées de decouvrir des sensations intenses et un plaisir maximum.

Yvan.