Spécial : MONDIAL DU 2 ROUES 2002

Yamaha TDM 900

Yamaha R1

Yamaha BT 1100 Bulldog

Honda 800 VFR

Honda 800 VFR

Honda 1300 Pan European

Honda 900 RR CBR

Yamaha présentera la BT 1100 Bulldog, une TDM de 900 cm3 et peut-être la 1600 Warrior, réservée au marché américain. La R6 et la R1 subissent une cure de jouvence à base d'injection. La Fazer 600 reçoit le carénage similaire à sa grande soeur.

Honda présentera sa Hornet 900 avec un moteur dérivé de la 900 CBR. Cette dernière voit sa cylindrée passe de 928 à 954 cm3 pour mieux contrer la 1000 R1, avec de nouvelles suspensions, un pot en titanium et un design agressif. Une nouvelle Pan European prendra la relève de l'ancienne, probablement avec un cadre alu et une mécanique de 1500 cm3 (le bloc de la F6C à la place du 1100 V4 ?). La 800 VFR bénéficiera de la distribution variable V-Tec. Les 1000 VTR et la Varadero profiteraient de l'injection. Une nouvelle version de la VTR SP et du custom VT 1100 C2 seront également présentées ainsi qu'une Deauville plus généreusement motorisée.

Honda 900 Hornet

Suzuki y va de son maxi-scoot animé par un twin de 650 cm3. La GSX-R 750 sera remaniée. Le moteur de la TL 1000 R propulsera deux nouvelles machines très attendues : le trail V-Strom 1000 et le roadster SV 1000, décliné en deux versions, naked et carénée.

Kawasaki présentera un VN 1500 Mean Streak, une ZX-9R revue et corrigée et probablement un roadster 900 dans l'esprit du 900 Hornet.

Triumph renouvelle sa Speed Triple, troisième génération donc, avec le moteur et le châssis de la dernière Daytona. Vous pourrez découvrir la Bonneville Cruiser bénéficiant d'un calage à 270° au lieu de 360 pour donner plus de caractère au moteur.

Moto Guzzi, rachetée par Aprilia, remplace la 750 Nevada. On parle d'une V 7 Spécial.

Honda 1000 VTR SP2

Aprilia s'attaquera aux gros scooters avec le Scarabeo 500 à grandes roues motorisé probablement par un mono d'origine Piaggio, et un modèle plus classique, le 500 Atlantic. Un projet de longue date pourrait aboutir : le 1000 V-twin dans un châssis roadster.

Ducati présente deux nouveautés : la 620 i.e. Monster à injection et son premier trail, qu'on imagine sportif, motorisé par le bloc 916 ou 996.

BMW continue d'étoffer sa gamme avec la F 650 CS Scarver, un mono routier avec transmission par courroie, et la R 1150 RS enfin réactualisée.

Harley-Davidson exposera la nouvelle 1100 V-Rod à refroidissement liquide, ainsi que le Sportster 883 dans une version R dont le prix avoisinera 53 000 F.

Buell de son côté présentera la XB 9 R Firebolt à cadre alu, une machine qui sera disponible à la fin de l'année pour 78 000 F environ.